Critère à vérifier
Pourquoi c’est important
Où trouver l’information
Montage véhiculeLe montage dépend de la version, de la cabine, du moteur et de la transmission. Elle doit être confirmée avant commande, surtout si le montage a déjà été remplacé.Avec le VIN, la configuration et l’observation du montage existant.
Référence OELa référence constructeur aide à valider les équivalences sans se limiter au nom de famille. Ce point aide à choisir une pièce compatible sans se fier uniquement à la famille.Dans le catalogue constructeur ou les références croisées de la fiche produit.
Type de disqueLe type de disque doit correspondre à l’usage et au mécanisme d’embrayage. Un contrôle visuel de l’ancienne pièce reste recommandé.Dans la fiche produit et par comparaison avec la pièce déposée.
Moyeu amortiLe moyeu amorti limite les vibrations et doit rester cohérent avec la transmission. Cette vérification limite les retours et les immobilisations inutiles.Par observation du disque démonté et de son moyeu.
Épaisseur disqueUne épaisseur incorrecte peut modifier le débrayage et l’appui du mécanisme. Elle doit être confirmée avant commande, surtout si le montage a déjà été remplacé. Pour FE, vérifier moteur, boîte et référence OE reste utile.Dans les données fournisseur ou par mesure de la pièce déposée.
Mécanisme compatibleLe mécanisme doit travailler avec le disque et le volant moteur prévus. Ce point aide à choisir une pièce compatible sans se fier uniquement à la famille.Sur le mécanisme monté, le kit associé ou la fiche catalogue.
Ancienne référenceLa référence de la pièce déposée confirme le montage réellement présent. Un contrôle visuel de l’ancienne pièce reste recommandé.Sur l’ancienne pièce, l’emballage précédent ou l’historique d’achat.