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Butée d'embrayage - VOLVO FM III - 9 produits
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FM III 460
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FM III 420 LNG
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FM III 460
38 motorisations
2020 - 460 - 460cv - 10x4/4 - 49 T
2020 - 460 - 460cv - 4x2 - 20.1 T
2020 - 460 - 460cv - 4x2 - 20.1 T
2020 - 460 - 460cv - 6x2 - 26.1 T
2020 - 460 - 460cv - 6x2 - 26.1 T
2020 - 460 - 460cv - 6x2 - 26.1 T
2020 - 460 - 460cv - 6x2 - 27 T
2020 - 460 - 460cv - 6x2/4 - 26.1 T
2020 - 460 - 460cv - 6x2/4 - 26.1 T
2020 - 460 - 460cv - 6x2/4 - 27 T
2020 - 460 - 460cv - 6x4 - 28.1 T
2020 - 460 - 460cv - 6x4 - 29 T
2020 - 460 - 460cv - 6x4 - 34 T
2020 - 460 - 460cv - 8x2/4 - 35 T
2020 - 460 - 460cv - 8x2/4 - 38 T
2020 - 460 - 460cv - 8x2/6 - 38 T
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2020 - 460 - 460cv - 8x4/4 - 40 T
2020 - 460 - 460cv - 8x4/4 - 41 T
2020 - 460 - 460cv - 8x4/4 - 41 T
2020 - 460 - 460cv - 8x4/4 - 42 T
2020 - 460 - 461cv - 4x2 - 20.1 T
2020 - 460 - 461cv - 4x2 - 20.1 T
2020 - 460 - 461cv - 6x2 - 26.1 T
2020 - 460 - 461cv - 6x2 - 26.1 T
2020 - 460 - 461cv - 6x2 - 26.1 T
2020 - 460 - 461cv - 6x2 - 27 T
2020 - 460 - 461cv - 6x2/4 - 26.1 T
2020 - 460 - 461cv - 6x2/4 - 26.1 T
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2020 - 460 - 461cv - 8x4/4 - 41 T
2020 - 460 - 461cv - 8x4/4 - 42 T
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Guide pour bien choisir : Butée d'embrayage VOLVO FM III
Critère à vérifier
Pourquoi c’est important
Où trouver l’information
Référence OELa référence constructeur aide à valider les équivalences sans se limiter au nom de famille. Elle doit être confirmée avant commande, surtout si le montage a déjà été remplacé.Dans le catalogue constructeur ou les références croisées de la fiche produit.
Butée hydrauliqueUne butée hydraulique impose des raccords et une purge adaptés. Ce point aide à choisir une pièce compatible sans se fier uniquement à la famille.Sur la butée déposée, les raccords et la fiche produit.
Butée mécaniqueUne butée mécanique doit correspondre à la fourchette et au guide existants. Un contrôle visuel de l’ancienne pièce reste recommandé.Sur la fourchette, le guide et la butée déposée.
Raccordement fluideLe raccordement doit correspondre aux conduites hydrauliques du véhicule. Cette vérification limite les retours et les immobilisations inutiles.Sur les conduites, raccords et orientations de l’ancien montage.
Course de butéeLa course doit permettre le débrayage sans forcer sur le mécanisme. Elle doit être confirmée avant commande, surtout si le montage a déjà été remplacé.Dans les données techniques ou par diagnostic de commande.
Guidage de butéeLe guidage doit être sain pour garantir une course régulière de la butée. Ce point aide à choisir une pièce compatible sans se fier uniquement à la famille.Sur le guide, la butée déposée et la documentation atelier.
Ancienne référenceLa référence de la pièce déposée confirme le montage réellement présent. Un contrôle visuel de l’ancienne pièce reste recommandé. Pour FM III, vérifier moteur, boîte et référence OE reste utile.Sur l’ancienne pièce, l’emballage précédent ou l’historique d’achat.
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