Butée élastique d'amortisseur - DAF 95 - 5 produits

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Suspension – Direction – Train

Butée élastique d'amortisseur
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Camion Porteur plateau, caisse, châssis

Camion Tracteur 95

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95 FAT 95.430

95 FAR 95.380, FAS 95.380

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95 FAD 95.350

95 FA 95.400

95 FAC 95.400

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95 FAD 95.330

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95 FAG 95.380

95 FAG 95.430

95 FAR 95.430, FAS 95.430

95 FA 95.380

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95 FAR 95.310

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95 FA 95.310 1 motorisations
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95 FAR 95.360, FAS 95.360 1 motorisations
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95 FTT 95.400 1 motorisations
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95 FTR 95.430, FTS 95.430 1 motorisations

Guide pour bien choisir : Butée élastique d'amortisseur DAF 95

Critère à vérifier Pourquoi c’est important Où trouver l’information
Référence d’origineComparer l’origine limite les erreurs entre châssis, essieux et générations.Recherche par VIN et référence OE indiquée sur la fiche.
Position suspensionLa position dans la suspension détermine la forme et le rôle de la pièce.Documentation atelier, vue éclatée ou recherche par VIN.
Type de butéeUne butée différente peut modifier le comportement de la suspension en compression.Fiche produit, ancienne pièce et observation du montage.
Amortisseur associéCe contrôle évite de traiter la butée isolément du montage complet.Comparaison avec la pièce déposée avant commande.
Hauteur de butéeLa hauteur influence le moment où la butée intervient en fin de course.Documentation atelier, vue éclatée ou recherche par VIN.
Diamètre intérieurUne cote différente peut empêcher l’emboîtement ou créer du jeu.Fiche produit, ancienne pièce et observation du montage.
Fixation butéeCe point conditionne la tenue de la butée en service.Comparaison avec la pièce déposée avant commande.

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